IFM氣缸傳感器MK5102選型數據
梯形槽或燕尾槽通常比傳統的T型槽更寬。因此，需要使用附件來安裝T型槽氣缸傳感器。具體附件依氣缸槽的寬度不同而異。

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IFM氣缸傳感器MK5102選型數據

耐壓型位置傳感器常用于在液壓缸中進行活塞檢測。它們只能檢測鐵磁性金屬。除了在液壓缸中用作限位開關外，這些傳感器也可在閥門或泵等其他液壓組件中使用。

該傳感器外殼長30 mm，非常適合在短行程氣缸上進行末端位置檢測。由于具有兩個可配置的開關點，它能監測兩個末端位置。這可降低安裝和布線復雜度，從而節省時間和成本。憑借2個開關點和線性信號輸出，該氣缸傳感器也非常適合進行在線質量監測。固定活塞上的磁鐵可確保磁場在傳感器外殼前就已被檢測到。因此，其總檢測范圍可達50 mm。

這不僅提供了額外功能和提高了生產效率，還節省了時間和成本。

自夾式器具可輕松調節并快速調整

可輕松“從頂部卡入"槽

模制電纜可確保的應變釋放

清晰明確地指示開關狀態

開關頻率

安裝齊平安裝

安裝方式帶組合槽/六角形插座的固定夾，扳手開口寬度1.5

氣缸型號T型槽氣缸

尺寸[mm]25.3 x 5 x 6.5

原材料外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼

高級不銹鋼材質的一體式全金屬外殼可耐受高達1000 bar的壓力尖峰（爆破壓力）和多達1000萬次壓力循環。憑借寬工作溫度范圍和高防護等級，這些傳感器適用于極其嚴苛的工業環境

帶IO-Link接口的MK氣缸開關的特點是帶有兩路可配置的硬件開關量輸出，并可利用數字化數據傳輸實現更多功能。例如，該傳感器可以借助示教應用功能學習目標行程時間，并將其與實際值對比。另外，數據存儲功能則使其更換和重啟變得非常簡單。

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